ફેક્ટરી બનાવે છે જેપીએસકે -301 એ સંયુક્ત બસબાર કટીંગ બેન્ડિંગ અને પંચિંગ મશીન
"પ્રામાણિકતા, નવીનતા, કઠોરતા અને કાર્યક્ષમતા" એ જેપીએસકે -301 એ સંયુક્ત બસબાર કટીંગ બેન્ડિંગ અને પંચિંગ મશીન બનાવવા માટે ફેક્ટરી બનાવવા માટે પરસ્પર પારસ્પરિકતા અને પરસ્પર લાભ માટે ગ્રાહકો સાથે મળીને સ્થાપિત કરવા માટે લાંબા ગાળાની સાથે અમારા એન્ટરપ્રાઇઝની સતત વિભાવના હશે, અમે લાંબા ગાળાના સહકારી અને મ્યુચ્યુએશન માટે સલાહ આપવા માટે આવર્ષના ગ્રાહકોનું સ્વાગત કરીએ છીએ.
"પ્રામાણિકતા, નવીનતા, કઠોરતા અને કાર્યક્ષમતા" એ પરસ્પર પારસ્પરિકતા અને પરસ્પર લાભ માટે ગ્રાહકો સાથે મળીને સ્થાપિત કરવા માટે લાંબા ગાળાની સાથે અમારા એન્ટરપ્રાઇઝની સતત વિભાવના હશેચાઇના મેન્યુઅલ બસબાર મશીન અને મેન્યુઅલ બસબાર મશીન, આપણે ઉકેલોના ઉત્ક્રાંતિ પર સતત આગ્રહ રાખ્યો છે, તકનીકી અપગ્રેડ કરવામાં સારા ભંડોળ અને માનવ સંસાધન ખર્ચ કર્યા છે, અને ઉત્પાદન સુધારણાની સુવિધા આપી છે, તમામ દેશો અને પ્રદેશોની સંભાવનાઓને પૂરી કરી છે.
ઉત્પાદન -વિગતો
જીજેસીએનસી-બીપી -50 એ એક વ્યાવસાયિક સાધનો છે જે બસબારને અસરકારક અને સચોટ રીતે પ્રક્રિયા કરવા માટે રચાયેલ છે.
પ્રક્રિયા દરમિયાન આ ઉપકરણો આપમેળે ક્લેમ્પ્સને બદલી શકે છે, જે ખાસ કરીને લાંબા બસબાર માટે ખૂબ અસરકારક છે. ટૂલ લાઇબ્રેરીમાં તે મૃત્યુ પામે છે તે સાથે, આ ઉપકરણો બસબારને પંચિંગ (રાઉન્ડ હોલ, ઇમ્પોંગ હોલ વગેરે), એમ્બ oss સિંગ, શિયરિંગ, ગ્રોવિંગ, કાપેલા ખૂણા અને તેથી વધુ દ્વારા પ્રક્રિયા કરી શકે છે. સમાપ્ત વર્કપીસ કન્વેયર દ્વારા વિતરિત કરવામાં આવશે.
આ ઉપકરણો સીએનસી બેન્ડર સાથે મેચ કરી શકે છે અને બસબાર પ્રોસેસિંગ પ્રોડક્શન લાઇન બનાવી શકે છે.
મુખ્ય પાત્ર
જીજે 3 ડી / પ્રોગ્રામિંગ સ software ફ્ટવેર
જીજે 3 ડી એ બસબાર પ્રોસેસિંગનું એક ખાસ સહાયિત ડિઝાઇન સ software ફ્ટવેર છે. જે પ્રોગ્રામ મશીન કોડને ઓટો કરી શકે છે, પ્રક્રિયામાં દરેક તારીખની ગણતરી કરી શકે છે, અને તમને આખી પ્રક્રિયાના સિમ્યુલેશન બતાવી શકે છે જે બસબારના પગલાને સ્પષ્ટ રીતે રજૂ કરશે. આ પાત્રોએ મશીન ભાષા સાથે જટિલ મેન્યુઅલ કોડિંગ ટાળવા માટે તેને અનુકૂળ અને શક્તિશાળી બનાવ્યું. અને તે આખી પ્રક્રિયાને દર્શાવવા અને ખોટા ઇનપુટ દ્વારા સામગ્રીના કારણોને અસરકારક રીતે અટકાવવામાં સક્ષમ છે.
વર્ષોથી કંપનીએ બસબાર પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગમાં 3 ડી ગ્રાફિક તકનીક લાગુ કરવા માટે આગેવાની લીધી. હવે અમે તમને એશિયનમાં શ્રેષ્ઠ સીએનસી નિયંત્રણ અને ડિઝાઇન સ software ફ્ટવેર રજૂ કરી શકીએ છીએ.
માનવ-કમ્પ્યુટર ઇન્ટરફેસ
વધુ સારી કામગીરીનો અનુભવ અને વધુ ઉપયોગી માહિતી પ્રસ્તુત કરવા માટે. સાધનોમાં માનવ-કમ્પ્યુટર ઇન્ટરફેસ તરીકે 15 "આરએમટીપી હોય છે. આ એકમ સાથે તમારી પાસે સંપૂર્ણ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની સ્પષ્ટ માહિતી હોઈ શકે છે અથવા કોઈપણ એલાર્મ થઈ શકે છે અને એક જ હાથથી ઉપકરણોને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
જો તમારે ઉપકરણોની સેટઅપ માહિતી અથવા મૂળભૂત ડાઇ પરિમાણોમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર હોય. તમે આ એકમ સાથે તારીખ પણ ઇનપુટ કરી શકો છો.
યાંત્રિક રચના
એક સ્થિર, અસરકારક, ચોકસાઇ અને લાંબી આજીવન યાંત્રિક રચના બનાવવા માટે, અમે ઉચ્ચ સચોટ બોલ સ્ક્રુ, તાઇવાન હિવિન દ્વારા ચોકસાઇ રેખીય માર્ગદર્શિકા અને યાસ્કાવા દ્વારા સર્વો સિસ્ટમ વત્તા અમારી અનન્ય બે ક્લેમ્બ સિસ્ટમ પસંદ કરીએ છીએ. આ બધા ઉપરોક્ત એક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ બનાવે છે તેટલું સારું.
ખાસ કરીને લાંબા બસબાર પ્રોસેસિંગ માટે ક્લેમ્બ સિસ્ટમ વધુ અસરકારક બનાવવા માટે અમે સ્વત.-રેપ્લેસ પ્રોગ્રામ વિકસાવીએ છીએ, અને operator પરેટરના કાર્યને મહત્તમ ઘટાડી શકે છે. અમારા ગ્રાહક માટે વધુ મૂલ્ય બનાવો.
ત્યાં બે પ્રકારો છે:
જીજેસીએનસી-બીપી -50-8-2.0/એસસી (છ પંચિંગ, એક શીયર, એક પ્રેસિંગ)
જીજેસીએનસી-બીપી -50-8-2.0/સી (આઠ પંચિંગ, એક શીઅર)
તમે પસંદ કરી શકો છો તમને મોડેલોની જરૂર છે
નિકાસ પેકિંગ
"પ્રામાણિકતા, નવીનતા, કઠોરતા અને કાર્યક્ષમતા" એ જેપીએસકે -301 એ સંયુક્ત બસબાર કટીંગ બેન્ડિંગ અને પંચિંગ મશીન બનાવવા માટે ફેક્ટરી બનાવવા માટે પરસ્પર પારસ્પરિકતા અને પરસ્પર લાભ માટે ગ્રાહકો સાથે મળીને સ્થાપિત કરવા માટે લાંબા ગાળાની સાથે અમારા એન્ટરપ્રાઇઝની સતત વિભાવના હશે, અમે લાંબા ગાળાના સહકારી અને મ્યુચ્યુએશન માટે સલાહ આપવા માટે આવર્ષના ગ્રાહકોનું સ્વાગત કરીએ છીએ.
કારખાના બનાવટચાઇના મેન્યુઅલ બસબાર મશીન અને મેન્યુઅલ બસબાર મશીન, આપણે ઉકેલોના ઉત્ક્રાંતિ પર સતત આગ્રહ રાખ્યો છે, તકનીકી અપગ્રેડ કરવામાં સારા ભંડોળ અને માનવ સંસાધન ખર્ચ કર્યા છે, અને ઉત્પાદન સુધારણાની સુવિધા આપી છે, તમામ દેશો અને પ્રદેશોની સંભાવનાઓને પૂરી કરી છે.
મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો
પરિમાણ (મીમી) | 7500*2980*1900 | વજન (કિલો) | 7600 | પ્રમાણપત્ર | સી.ઇ. આઇ.એસ.ઓ. | ||
મુખ્ય શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 15.3 | ઇનપુટ વોલ્ટેજ | 380/220 વી | સત્તાનો સ્ત્રોત | જળચુક્ત | ||
આઉટપુટ ફોર્સ (કેએન) | 500 | પંચિંગ સ્પીડ (એચપીએમ) | 120 | અક્ષ | 3 | ||
મહત્તમ સામગ્રી કદ (મીમી) | 6000*200*15 | મહત્તમ પંચિંગ મૃત્યુ પામે છે | 32 મીમી (12 મીમીથી ઓછી સામગ્રીની જાડાઈ) | ||||
સ્થાન -ગતિ(એક્સ અક્ષ) | 48 મી/મિનિટ | પંચીંગ સિલિન્ડરનો સ્ટ્રોક | 45 મીમી | સ્થિતિ પુનરાવર્તનીયતા | 20 0.20 મીમી/મીટર | ||
મહત્તમ સ્ટ્રોક(મીમી) | X અક્ષવાય અક્ષઝેડ અક્ષ | 2000530350 | રકમofમૃત્યુ પામવું | મુક્કો મારવો તેખરચાળોમૂર્ત | 6/81/11/0 |
ગોઠવણી
અંકુશ | પ્રજા | ||
પી.સી. | ઓમ્રોન | ચોકસાઈ રેખીય માર્ગદર્શિકા | તાઇવાન હિવિન |
સંવેદના | સ્નેડર ઇલેક્ટ્રિક | ચોકસાઇ બોલ સ્ક્રુ (ચોથી શ્રેણી) | તાઇવાન હિવિન |
નિયંત્રણ બટન | ઓમ્રોન | બોલ સ્ક્રુ સપોર્ટ બીનિંગ | જાપાની એન.એસ.કે. |
ટચ સ્ક્રીન | ઓમ્રોન | હાઇડ્રોલિક ભાગો | |
કોમ્પ્યુટર | લીનોવો | ઉચ્ચ દબાણવાળા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક વાલ્વ | ઇટેલ |
એ.સી. | કળણ | ઉચ્ચ દબાણયુક્ત નળીઓ | ઇટાલી માનુલી |
ઘાતકી તોડનાર | કળણ | ઉચ્ચ દબાણયુક્ત પંપ | ઇટેલ |
સર્વો મોટર | યાસ્કાવા | કંટ્રોલ સ software ફ્ટવેર અને 3 ડી સપોર્ટ સ software ફ્ટવેર | જીજે 3 ડી (3 ડી સપોર્ટ સ software ફ્ટવેર જે અમારી કંપની દ્વારા રચાયેલ છે) |
સર્વો ડ્રાઈવર | યાસ્કાવા |