કોપર બસબાર પ્રોસેસિંગ મશીન બેન્ડિંગ, પંચિંગ અને કાપવા માટે ઝડપી ડિલિવરી
અમે "ગુણવત્તા પ્રથમ, કંપની પ્રથમ, ગ્રાહકોને સંતોષવા માટે સ્થિર સુધારણા અને નવીનતા" અને ગુણવત્તાના ઉદ્દેશ્ય તરીકે "શૂન્ય ખામી, શૂન્ય ફરિયાદો" ના સિદ્ધાંત સાથે વળગી રહીએ છીએ. અમારા પ્રદાતાને સંપૂર્ણ બનાવવા માટે, અમે કોપર બસબાર પ્રોસેસિંગ મશીન બેન્ડિંગ, પંચિંગ અને કટીંગ માટે ઝડપી ડિલિવરી માટે વાજબી મૂલ્ય પર વિચિત્ર સારી ગુણવત્તા સાથે વસ્તુઓ સાથે મળીને, અમે તમારી પૂછપરછની કિંમત, વધુ તથ્યો માટે, કૃપા કરીને અમારી સાથે સંપર્ક કરો, અમે તમને જવાબ આપીશું!
અમે "ગુણવત્તા પ્રથમ, કંપની પ્રથમ, ગ્રાહકોને સંતોષવા માટે સ્થિર સુધારણા અને નવીનતા" અને ગુણવત્તાના ઉદ્દેશ્ય તરીકે "શૂન્ય ખામી, શૂન્ય ફરિયાદો" ના સિદ્ધાંત સાથે વળગી રહીએ છીએ. અમારા પ્રદાતાને પૂર્ણ કરવા માટે, અમે વાજબી મૂલ્ય પર વિચિત્ર સારી ગુણવત્તા સાથે વસ્તુઓ સાથે પહોંચાડીએ છીએચાઇના મલ્ટિ-ફંક્શન બસબાર પ્રોસેસિંગ અને બસબાર મશીન, અમને વિશ્વાસ છે કે અમે તમને તકોની ઓફર કરવામાં સક્ષમ છીએ અને તમારા મૂલ્યવાન વ્યવસાયિક ભાગીદાર હોઈ શકે છે. અમે ટૂંક સમયમાં તમારી સાથે કામ કરવા માટે આગળ જુઓ. વેપારીના પ્રકારો વિશે વધુ જાણો જેની સાથે અમે કામ કરીએ છીએ અથવા હવે તમારી પૂછપરછ સાથે સીધો અમારો સંપર્ક કરો. તમે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે!
ઉત્પાદન
BM303-S-3 સિરીઝ એ મલ્ટિફંક્શન બસબાર પ્રોસેસિંગ મશીનો છે જે અમારી કંપની દ્વારા રચાયેલ છે (પેટન્ટ નંબર: સીએન 200620086068.7), અને ચીનમાં પ્રથમ સંઘાડો પંચિંગ મશીન. આ ઉપકરણો એક જ સમયે બધાને પંચીંગ, શિયરિંગ અને વાળવી શકે છે.
ફાયદો
યોગ્ય મૃત્યુ સાથે, પંચિંગ એકમ રાઉન્ડ, ઇમ્પોંગ અને ચોરસ છિદ્રો પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે અથવા બસબાર પર 60*120 મીમી વિસ્તારને એમ્બ oss સ કરી શકે છે.
આ એકમ સંઘાડો-પ્રકારની ડાઇ કીટ અપનાવે છે, જે આઠ પંચિંગ અથવા એમ્બ oss સિંગ મૃત્યુ માટે સંગ્રહિત કરવામાં સક્ષમ છે, operator પરેટર 10 સેકંડની અંદર એક પંચિંગ મૃત્યુ પામે છે અથવા 3 મિનિટની અંદર પંચિંગના મૃત્યુને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે.
શીયરિંગ યુનિટ સિંગલ શીઅર પદ્ધતિ પસંદ કરે છે, સામગ્રીને કાપતી વખતે કોઈ સ્ક્રેપ ન કરો.
અને આ એકમ રાઉન્ડ ઇન્ટિગ્રલ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે જે અસરકારક અને લાંબા સેવા જીવન માટે સક્ષમ છે.
બેન્ડિંગ યુનિટ સ્તર બેન્ડિંગ, વર્ટિકલ બેન્ડિંગ, કોણી પાઇપ બેન્ડિંગ, કનેક્ટિંગ ટર્મિનલ, ઝેડ-આકાર અથવા ટ્વિસ્ટ બેન્ડિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા કરી શકે છે.
આ એકમ પીએલસી ભાગો દ્વારા નિયંત્રિત કરવા માટે રચાયેલ છે, આ ભાગો અમારા નિયંત્રણ પ્રોગ્રામ સાથે સહકાર આપે છે તે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે તમારી પાસે સરળ સંચાલન અનુભવ અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ વર્કપીસ છે, અને આખું બેન્ડિંગ યુનિટ સ્વતંત્ર પ્લેટફોર્મ પર મૂકવામાં આવ્યું છે જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે ત્રણેય એકમો એક જ સમયે કામ કરી શકે છે.
કંટ્રોલ પેનલ, મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ: તે સ software ફ્ટવેર ચલાવવા માટે સરળ છે, સ્ટોરેજ ફંક્શન ધરાવે છે, અને પુનરાવર્તિત કામગીરી માટે અનુકૂળ છે. મશીનિંગ નિયંત્રણ આંકડાકીય નિયંત્રણ પદ્ધતિ અપનાવે છે, અને મશીનિંગની ચોકસાઈ વધારે છે.
અમે "ગુણવત્તા પ્રથમ, કંપની પ્રથમ, ગ્રાહકોને સંતોષવા માટે સ્થિર સુધારણા અને નવીનતા" અને ગુણવત્તાના ઉદ્દેશ્ય તરીકે "શૂન્ય ખામી, શૂન્ય ફરિયાદો" ના સિદ્ધાંત સાથે વળગી રહીએ છીએ. અમારા પ્રદાતાને સંપૂર્ણ બનાવવા માટે, અમે કોપર બસબાર પ્રોસેસિંગ મશીન બેન્ડિંગ, પંચિંગ અને કટીંગ માટે ઝડપી ડિલિવરી માટે વાજબી મૂલ્ય પર વિચિત્ર સારી ગુણવત્તા સાથે વસ્તુઓ સાથે મળીને, અમે તમારી પૂછપરછની કિંમત, વધુ તથ્યો માટે, કૃપા કરીને અમારી સાથે સંપર્ક કરો, અમે તમને જવાબ આપીશું!
ઝડપી ડિલિવરીચાઇના મલ્ટિ-ફંક્શન બસબાર પ્રોસેસિંગ અને બસબાર મશીન, અમને વિશ્વાસ છે કે અમે તમને તકોની ઓફર કરવામાં સક્ષમ છીએ અને તમારા મૂલ્યવાન વ્યવસાયિક ભાગીદાર હોઈ શકે છે. અમે ટૂંક સમયમાં તમારી સાથે કામ કરવા માટે આગળ જુઓ. વેપારીના પ્રકારો વિશે વધુ જાણો જેની સાથે અમે કામ કરીએ છીએ અથવા હવે તમારી પૂછપરછ સાથે સીધો અમારો સંપર્ક કરો. તમે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે!
ગોઠવણી
વર્ક બેંચ ડાયમેન્શન (એમએમ) | મશીન વજન (કિલો) | કુલ પાવર (કેડબલ્યુ) | વર્કિંગ વોલ્ટેજ (વી) | હાઇડ્રોલિક યુનિટની સંખ્યા (પીઆઈસી*એમપીએ) | નિયંત્રણ મોડેલ |
સ્તર I: 1500*1200સ્તર II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | પીએલસી+સી.એન.સી.દેવદૂત વક્રતા |
મુખ્ય તકનીકી પરિમાણો
સામગ્રી | પ્રોસેસિંગ લિમિટ (મીમી) | મહત્તમ આઉટપુટ બળ (કેએન) | ||
મુક્કો | તાંબા | ∅32 (જાડાઈ 10) ∅25 (જાડાઈ 15) | 350 | |
Shણપત્ર એકમ | 15*160 (સિંગલ શીઅરિંગ) 12*160 (પંચિંગ શીઅરિંગ) | 350 | ||
વક્રતા એકમ | 15*160 (વર્ટિકલ બેન્ડિંગ) 12*120 (આડી બેન્ડિંગ) | 350 | ||
* ત્રણેય એકમો કસ્ટમાઇઝેશન તરીકે પસંદ કરી શકાય છે અથવા તેમાં ફેરફાર કરી શકાય છે. |